烟台华顺——单机冷轧机的油气润滑专家
随着科学技术的不断发展,轧钢机正向着高速、重载、高强度、高刚度和连轧化的方向迅速发展,对滚动轴承的要求越来越高。冷热轧机的轴承座会受到冷却水或其它介质如乳化液的侵入从而使轴承的工作面产生锈蚀,成为轴承磨损的主要原因。
当然,轴承座的密封装置的选用也是非常重要的,因此正确的润滑方式和良好的密封是延长轴承寿命的最有效的方法之一,同时还要选择合适的润滑剂来满足轴承及工作条件如负荷、转速、温度等方面的要求。在这种条件下油雾润滑技术及新发展起来的油气润滑技术成为主要的润滑方式,许多钢厂的轧机采用了烟台华顺油气润滑技术对轧辊轴承、转向辊轴承、除油辊轴承进行润滑。
油气润滑采用“气液两相流体”技术,具有润滑效果好、耗油量低、精确计量给油、自动控制以及润滑油的黏度选择范围大等优点。油气润滑利用压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁不断地流动,把油气混合体输送到润滑点,压缩空气以恒定的压力(约 5~6bar)连续不断地供给,而润滑油则是根据各个不同摩擦点的消耗量定量供给。因此必须使用油泵作为输油的动力源,还要采用步进式给油器分别对各个润滑点供给所需要的油量,对轧辊、偏转辊轴承进行充足润滑,油和气在进入润滑点之前必须先进入油气混合器,在油气混合器里流动的压缩空气把油吹成油滴,附着在管壁上形成油膜,油膜随着气流的方向沿管壁流动,在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄,并不凝聚而间断地供油,间隔时间和每次的供油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节。油气混合体在进入各个摩擦副之前还要进行分配,依据各个摩擦副的需要量均匀地分配供给。
沿管壁连续流动的油膜到达润滑点后,在摩擦副表面形成油膜,隔绝相互摩擦的表面,使干摩擦状态转变为液体摩擦状态或准液体摩擦状态;流动的压缩空气可以冷却摩擦副,带走热量,阻止润滑油高温碳化。同时压缩空气使摩擦副腔内形成正压,可避免外部环境中的杂质和腐蚀流体侵入摩擦副,保证摩擦副腔有良好的工作环境,同而保证油液的清洁性。
油气润滑很早就应用在轧机的工作辊、中间辊、支承辊、偏转辊、压紧辊的轴承润滑,在长时间的应用过程中,未出现润滑不良的设备事故,克服了许多厂家因润滑不良造成的轴承及轴承座烧毁事故,降低了成本的支出,由于极高的优点,防止了乳化液进入轧辊轴承座造成油脂乳化给轧制板面产生影响,降低了油脂消耗,以及免维护的特点,油气润滑成为了名副其实的不污染化境、高性能机电一体化及低成本损耗的好系统,从每月的损耗数据统计中可以看出,每月油气润滑比油雾润滑节省8000-9000元。从油气润滑技术在冷轧机的应用来看,油气润滑方式将是冷轧机轴承润滑方式的发展方向。
近三年的时间,烟台华顺公司已经为国内200多个企业提供了500余套具有自主知识产权的油气集中润滑系统。华顺公司可根据客户的实际需求完成从现场调研、方案设计、产品生产制造、现场安装到系统调试的整体交钥匙工程。
烟台华顺公司12年来专项致力于油气集中润滑技术的应用和推广。公司郑重承诺,对烟台华顺公司提供的油气集中润滑系统提供售后设备维修和技术支持服务!
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