很多工业领域的设备都处于高速工况运行的场合，如高速线材轧机滚动导卫轴承、各类机床高速主轴等。

随着我国工业的高速发展，旋转机械的转速也在不断突破，这不仅对滚动轴承的技术要求越来越高，同时也提高了对润滑方式的要求，期望通过润滑的改善来提高轴承的极限转速。

以高速线材轧机举例，滚动轴承的转速高导致摩擦热也高，过去使用干油润滑时很快就会发热烧毁；采用稀油润滑时必须要保证有很大的供油量才能有效降低轴承温度，但稀油润滑不易解决轴承密封和稀油漏损的问题；而油雾润滑由于压力较低，无法使油雾突破包裹在高速旋转的轴承外的气旋进入轴承。

油气润滑是继油雾润滑之后出现的一种新的润滑技术，是由压缩空气带动着润滑油沿管壁流向润滑点的一种润滑方式，由于压缩空气的压力较高，能突破包裹在高速旋转的轴承外的气旋把润滑油喷入轴承。

当气液两相流以较高速度喷射到润滑区时，可以在高速运转的轴承摩擦面形成一层稳定的气液两相膜。这层气液两相膜的形成具有流体动压和流体静压的双重作用，可以使摩擦表面始终处在良好的工作状态。

油气润滑的气液两相混合流体中含有大量压缩空气和少量的润滑油，即便在高速工作条件下，也能保持较低的温度，而且压缩空气的排出可以带走轴承座内大量的热量，起到良好的冷却降温作用。

通过大量的实践证明，油气润滑在高速滚动轴承的应用，可以大大提高其极限转速。与传统润滑相比，油气润滑的使用具有更加宽广的速度适应范围。

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