随着冶金生产朝着高速、重载、高效方向的发展，一些传统的润滑方式已经不能满足生产需要，油气润滑作为新型的、更高效的润滑技术脱颖而出，并在其愈来愈广泛的应用中显示出了明显的优势。

油气是一种“气液两相流”，所谓“相”就是指在异质系统中存在分界面的独立物质，自然界中常见的物质有固、液和气三相，即固相、液相和气相。油气润滑就是将单相流体油和单相流体压缩空气混合后形成两相油气混合流，并利用这种“气液两相流”对运动区域进行润滑与冷却的一种润滑方式。

与传统润滑方式相比，油气润滑的优势体现在以下几个方面：

1、提高轴承承载能力。从润滑的意义来说，粘度是润滑剂最重要的物理性能，它直接影响着在润滑表面所形成油膜的厚度。在重载轴承中，一般都会选择具有较高运动粘度的润滑油进行润滑。而油气润滑的气液“两相膜”与单相液体膜相比，其粘度大大提高，可以有效提高轴承的承载能力。

2、提高轴承的运转速度。当气液两相流”以较高速度喷射到润滑区时，可以在高速运转的轴承摩擦面形成一层稳定的气液两相膜。这层气液两相膜的形成具有流体动压和流体静压的双重作用，可以使摩擦表面始终处在良好的工作状态。油气润滑的气液两相混合流体中含有大量压缩空气和少量的润滑油，即便在高速工作条件下，也能保持较低的温度，而且压缩空气的排出可以带走轴承座内大量的热量，起到良好的冷却降温作用。

通过大量的实践证明，油气润滑在滚动轴承的应用，可以大大提高其极限转速。与传统润滑相比，油气润滑的使用具有更加宽广的速度适应范围。

3、提高轴承对恶劣工作环境的适应能力。油气润滑系统中的压缩空气可以让润滑区充满压缩空气，形成一定的正压，防止灰尘、水、污物等的侵入，起到很好的密封作用，大大减少了轴承由于外界污染而造成的损坏，因此特别适合应用于苛刻的工况条件，轴承的工作可靠性得到显著提高。

4、提高轴承的使用寿命。轴承采用油气润滑，相对于采用其他润滑方式，油膜破裂形成干摩擦的几率降低，工作时轴承温升降低，由于外界环境污染造成的意外损坏几率降低。普遍情况下轴承寿命大幅提高，平均使用期限可以提高3-6倍。

5、降低了润滑剂的消耗。理论上，油气润滑中的润滑剂可以完全被利用。在实际使用过程中，润滑剂的利用率也是非常高的，几乎不产生废油。油气润滑的油耗是油雾润滑的几分之一，干油润滑的几十分之一，稀油润滑漏损掉的油量的一部分，可以大幅降低润滑剂的消耗，还可以减少由于润滑所带来的环境污染。

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