很多工业领域的设备都处于高速工况运行的场合，如板带冷轧、热轧轧机，其工作辊轴承要承受巨大的负荷，因此要求润滑剂要有足够高的粘度（ISOVG320~680cSt/40℃）以达到较高的油膜厚度及油膜形成率，轴承的使用寿命才有保证。

油气润滑几乎不受油的粘度的限制，不仅是稀油、半流动干油甚至是添加了高比例固体颗粒的润滑剂都能顺利供送；其形成的气液两相膜随着两相流中空气小气泡相对体积含量的增加，润滑膜厚度也相应的增加，润滑膜形成率更高，与单相液体膜相比，承载能力大大提高。

油气润滑的气液两相混和流体中含有大量压缩空气和少量的润滑油，即便在高速工作条件下，也能保持较低的温度，而且压缩空气的排出可以带走轴承座内大量的热量，起到良好的冷却降温作用。

实践证明，油气润滑在高速滚动轴承的应用，可以大大提高其极限转速，与传统润滑相比，油气润滑的使用具有更加宽广的速度适应范围。

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