提高轴承承载能力从润滑的意义来说，粘度是润滑剂最重要的物理性能，它直接影响着在润滑表面所形成油膜的厚度。在重载轴承中，一般都会选择具有较高运动粘度的润滑油进行润滑。

油气润滑对润滑油粘度的适应范围很广，可以从0. 02x10-3mm2/s到0. 75x10-3mm2/s.而以前常用的油雾润滑方式，仅适应于较低粘度（0. 02x10－3mm2/s以下）的润滑油。

对于另一种常用的润滑方式油脂润滑，也许很多人会由于表象而产生误解，以为油脂是粘度非常高的一种润滑油。其实，油脂是由基础油、添加剂以及增稠剂或皂基所组成的固体或半固体之稠状润滑剂。油脂润滑是依靠油脂中所含润滑油的润滑性，而增稠剂或皂基则可视为海绵，其作用是将润滑油吸附住，以利于润滑油来润滑，并有时起增进润滑性的作用。而油脂中润滑油的粘度，其实大多低于0. 15x10-3mm2/s。

另一方面，在气液两相流中，液体与气体牢固地形成了气液“两相膜”。而气液“两相膜”与单相液体膜相比，其粘度又大大提高。

油气润滑比其他润滑方式的粘度值更高，所以能大幅度提高轴承的承载能力。

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