电主轴轴承的润滑虽然也可以采用油脂润滑和油雾润滑，但是效果不太理想。而油气润滑系统克服了油雾润滑和油脂润滑的缺点，更适合电主轴轴承的润滑。

1、油气润滑可以根据实际需要选择润滑点数和各润滑点所需要的油量，并节约润滑剂。油雾可以任意扩散，几乎不可能对单个轴承定量供油，油脂润滑的一次加脂根本谈不上定量供应，而油气润滑的油则以微滴形式进入轴承。润滑点数可以在油路设计时任意控制，各润滑点的油量可以通过油气装置定时、定量单独供应，这样就易于实现按需供应，避免浪费，因而油的用量只占油雾润滑的1/10。

2、油气润滑可保持轴承承载部位的摩擦点总有新鲜的润滑剂，而油脂润滑的油脂有一定的使用周期，在前期润滑油较多，易搅动发热，到后期则不足，形不成良好的润滑条件，由于补充油脂时操作繁琐，在实际应用中大多是一次性加脂直到轴承更换为止。

3、油气润滑可使轴承温升减小，因而可使主轴轴承dmn值更高。试验证明，在相同的转速下，同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比油雾润滑外圈温升降低9~16℃;若保持轴承外圈温升相同，则油气润滑可使轴承速度因数提高25%以上。

4、油气润滑对环境无污染或少污染。由于“油＋气”通过轴承之后排出的基本是压缩空气，本身不含油品或含油量极少，较之油雾润滑，更利于操作者健康。

5、由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出，外来杂质很难进入，内部污物也易排出，因而可以提高轴承的使用寿命。

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