随着润滑行业的不断发展，目前我国应用较为广泛的润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑。

众所周知，稀油润滑结构复杂、设备占用空间大、安装及维护不便、耗油量大、易造成浪费、污染周围介质(水及乳化液)投入成本较高。

采用干油润滑时因润滑脂氧化又不能及时排出，在润滑点处(如轴承座内)易结为颗粒块加剧摩擦副的磨损难以保证润滑效果，而且耗油量大，其油脂的溢出又产生大量脏物难以处理而污染环境包括水及乳化液，更换备件的费用及加工费用较高。

而油雾润滑当前面临的难题有：环境污染、供油量难以控制、油液黏度、管路布置受到限制、可靠性欠佳等。可以看到，传统的润滑方式的种种问题，已不能满足快速发展的工业需求。

油气润滑作为一种新的润滑技术，自20世纪90年代以来已开始大量应用于国内冶金设备上。油气润滑技术的出现，不仅实现了以其连续的、定量的、缓慢的、均匀的方式供油，而且还克服了上述所有润滑方式的不足。

可以说油气润滑技术是当今世界最为先进的润滑方法，其应用在轴承开式齿轮、行车轨道链条等设备上，具有明显的技术和经济优势，主要体现在:

润滑效能高，大幅度延长传动件的寿命；

介质利用率高、高度节能；

应用范围广、适用于恶劣工况；

大幅降低受润滑设备的运行和维护费用；

对油品黏度的适应性好，油量计量准确；对环境影响小；

自动化程度高，监控手段完善；

系统结构简单，运动部件少、运行可靠、维护量小，对受润滑的设备的大小没有限制；

管道简洁且管道的布置不受走向限制；

用户投资回收期极短、经济效益好等方面。

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