油气润滑，在学术界被称为气液两相流体冷却润滑技术，就是将单独供送的润滑剂和压缩空气进行混和，形成絮流状的油气混合流，最后以精细的连续油滴的方式喷射到润滑点，这一过程就是油气润滑。

油气润滑的工作原理主要涉及润滑剂和压缩空气的混和与输送。

润滑剂和压缩空气分别供应，然后在油气分配器和油气混合块中混合，形成油气流。润滑剂在压缩空气的作用下，沿着管道内壁波浪形地向前移动，并逐渐形成一层薄薄的连续油膜。

油气混合物流经油气管道，到达润滑点时，以精细的连续油滴流喷射到润滑点，形成润滑油膜，起到润滑作用。

压缩空气不仅能将摩擦副产生的热量排出轴承之外，还能在轴承座内形成正压，起到密封作用，防止灰尘、杂质、水或化学危害性流体等外部物质侵入。

这种润滑方式适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合，具有润滑油消耗量低、节能环保的优点。

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