在冶金行业中，各种设备的正常运转和长期运行离不开合理的润滑。润滑是保障设备运行平稳、延长设备使用寿命的关键因素。

冶金行业工况复杂，如板坯、方坯连铸机处于极低速工况；高速线材轧机滚动导卫轴承则是高速工况；从烧结、炼铁、炼钢到型材或板材轧制都伴随着高温；板带冷轧、热轧的轧机，其工作轴承需要承载巨大的负荷，都属于重载工况；另外还有许多工况是受水或其他有化学危害性流体侵蚀的，如板带冷轧轧机需要乳化液作为工艺轧制液。

鉴于冶金行业工况的复杂，因此对润滑的要求也是极高的。那么有没有一种润滑方式能够同时满足以上工况呢，答案是肯定的。油气润滑适用于滚动轴承、开式齿轮、链条、轨道、轮缘等的润滑，尤其适用于高温、高速、重载、极低速、受水或其它有化学危害性流体侵蚀的场合。

油气润滑采用高粘度的润滑油并向轴承提供具有足够厚度和承载能力的气液两相膜，使轴承处于良好的受润滑状态；同时压缩空气从轴承座溢出，带走大量热量，降低轴承的温度。

油气润滑形成的气液两相膜兼有流体动压和流体静压的双重作用；在速度高时能形成完整的气液两相膜，隔开相对运动的摩擦面，从而起到润滑作用。

油气润滑几乎不受油的粘度的限制，不仅是稀油、半流动干油甚至是添加了高比例固体颗粒的润滑剂都能顺利供送；其形成的气液两相膜随着两相流中空气小气泡相对体积含量的增加，润滑膜厚度也相应的增加，润滑膜形成率更高，与单相液体膜相比，承载能力大大提高。

油气润滑形成的气液两相膜兼有流体动压和流体静压的双重作用；在速度极低时仍能形成完整的具有较强承载能力的气液两相膜气液两相膜，使作相对运动的摩擦面始终处在良好的工作状态下，这一点是仅靠流体动压形成的单相液体膜无法比拟的。

油气润滑用于轴承时，压缩空气从轴承座溢出并可使轴承座内保持0.1～0.3bar 的正压，可有效密封轴承座，杜绝外来的水、有害气体、氧化铁皮及其它脏物侵入轴承座。

正是由于以上特性，油气润滑才会成为冶金行业设备润滑的首选。

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