很多工业领域都有设备或传动件处于高温状态运行的情况，在冶金业尤为典型。从烧结、炼铁炼钢到型材或板材轧制，都伴随着高温。

这些高温工况下的设备对于润滑有着更高要求，不仅要有良好的润滑效果，还必须能够有着良好的冷却功能。目前常见的几种润滑方式中，油气润滑的润滑和冷却效果更加突出。

干油润滑在高温状况下轴承座中的干油容易碳化并堵塞供油管路导致轴承润滑失效，而且干油冷却效果差。油雾润滑有一定的冷却效果，但因为气压很低，冷却效果并不理想。

油气润滑技术是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量地沿着专用的油气管道壁均匀地被带到轴承的润滑点。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却轴承的作用。

压缩空气是一种天然的冷却剂，当油气润滑应用于轴承时，这一点尤其明显。因为压缩空气可以在轴承座中保持一定的正压，所以在轴承座中的正压和供应到轴承座的压缩空气的压力之间形成大的压差。这个压力差的作用是冷却轴承。压缩空气流量越大，冷却效果越好。因此，大量的热量被压缩空气的溢出带走，保持轴承可以保持低温运行。

经实验证明，在转速相同、润滑油量适合的情况下，油气润滑比其他润滑方式能够更快达到温度平衡，所以油气润滑冷效果效果更好。

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