设备润滑是设备运行过程中不可或缺的重要组成部分，它很大程度的影响着设备的使用效率、使用精度、使用寿命等诸多方面。

润滑的核心是解决摩擦副的润滑问题，也就是我们通常所说的润滑点，无论采用哪种润滑方式，干油润滑、稀油润滑、油雾润滑或是油气润滑，其目的都是想要使润滑点达到最佳的润滑状态。

那么，对于润滑点，什么样的润滑方法才能达到理想的润滑效果呢？

润滑点，即摩擦副，是全膜润滑条件下的理想状态。在这种全膜润滑状态下，摩擦面之间有润滑剂，当摩擦副移动时，可以产生一个完整的润滑膜，使两个摩擦面完全分离，这样摩擦只是润滑膜内部分子之间的内摩擦，而不是摩擦表面之间直接接触的外摩擦。

润滑点所需的润滑油应该以缓慢且均匀的微量油流到达轴承，如果润滑点所需的润滑油能够以连续且精细的流量供应，那么润滑点是可以得到理想润滑效果的。

油雾润滑是继稀油润滑之后出现的一种微润滑，它是首次气液两相流体的应用，但由于其应用受到各种限制，严重污染环境，危害人体健康，前景越来越黯淡，取而代之的是一种更加精确、经济、快速、高效、节能的润滑方式——油气润滑。

油气润滑改变了传统的润滑方式，采用了全新的润滑理念，可以精确分配润滑油，向润滑点持续注入稳定的微量油滴，实现良好的润滑效果，并可适用于不同的恶劣工况，这是其他润滑方法无法实现的。

选择油气润滑进行润滑，不仅可以达到理想的润滑效果，而且可以保护轴承，还可以减少企业的费用和环境污染，真可谓一举两得。

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