轮缘、铁轨、轻轨油气润滑？安排！

随着高速铁路发展迅猛，铁路高速化的趋势愈加明显，这给轮缘及轨道润滑技术提出了新的要求，随着机车运行速度的提高，要将润滑剂喷涂到车轮轮缘上需要克服更大的离心力。

原有的轮缘润滑装置由于其喷射时间只达1秒或更短，喷出的润滑剂无法覆盖车轮轮缘的完整圆周，再加上喷出的润滑剂过于厚重（块状），受离心力的影响无法准确在车轮轮缘上涂布，或是洒落或脱落到机车其他部位或是铁路沿线上，不仅润滑效果差，还带来了污染。

烟台华顺生产的轮缘油气润滑系统，是响应高铁飞速发展的今天特别研发生产的一款产品，对轨道和车轮轮缘进行润滑一举两得，不仅节约了轨道方面的花费，同时也降低了车轮方面的耗损，其所带来的巨大效益远远高于轨道轮缘油气润滑系统的购置费用，对那些受资金短缺困扰的用户来说，购置油气润滑系统无疑是很经济的轮轨关系解决方案。

车轮轮缘可以对轨道润滑装置喷出的润滑剂起传递作用，这种作用显示出车轮轮缘也可以作为实施润滑的工具来对轨道进行润滑，因此很自然地，在普通机车上装设一套轮缘油气润滑系统并让车轮轮缘作为实施润滑的工具—机车于是具备了移动式自动润滑装置的功能并取代润滑车。

轮缘润滑在几乎所有轨道类机车上都大有用武之地，最近数年间装备了轮缘油气润滑系统的机车数目一直呈增长态势，不论是客运火车、厂矿机车、有轨电车还是地铁。不仅如此，地处山区的齿条轨道上也采用了带有附加润滑功能的轮缘油气润滑系统，在润滑轮缘的同时，对齿轮齿条也进行了润滑。

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