开式齿轮传动需要一种更加环保的润滑方式

开式齿轮传动的润滑方法一般是全损耗型的，而任何全损耗型润滑系统，最终在其齿轮表面只有薄层复盖膜，它们常处在边界润滑条件下，因为当新油或脂补充到齿面时，由于齿面压力作应而挤出，加上齿轮回转时离心力等的综合作用，只能在齿面上留下一层薄油膜，再加上考虑齿轮磨合作用，因此润滑油必须具备高粘度或高稠度和较强的粘附性，以确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上。

大型开式齿轮齿面出现的损伤如不及时采取措施进行修复，损伤就会扩展，进一步造成齿轮失效，影响生产。对大型开式齿轮齿面损伤的修复和校正，传统的方法一般是采用手工机械修复。此种方法耗时费力，低效，修复的效果往往不尽如意，且需要设备停运。为克服手工机械修复开式齿轮齿面损伤所存在的不足，烟台华顺开发研制了开式齿轮油气润滑系统。

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