极低速工况重载工况下油气润滑的适用性
极低速工况下,传统的润滑方式往往难以发挥良好效果,致使润滑不足,设备的摩擦面极易磨损。而油气润滑则截然不同,它所形成的气液两相膜,兼具流体动压和流体静压的双重作用。哪怕设备处于极低的运行速度,依旧能够构建起完整且具备强大承载能力的气液两相膜。这层气液两相膜,使作相对运动的摩擦面始终处于良好的润滑状态,有效降低了磨损程度,大大延长了设备的使用寿命。
以板坯、方坯连铸机为例,在其运行过程中,铸坯的重量以及拉坯过程中的巨大阻力,都让设备承受着重载。同时,拉坯速度通常较为缓慢,属于典型的极低速工况重载工况。在这样的工作条件下,油气润滑系统能够持续、稳定地向关键摩擦部位输送适量的润滑油,确保设备各个部件顺畅运转。
与其他润滑方式相比,油气润滑的优势更为凸显,它不仅能在低速重载下提供可靠的润滑,而且对环境的适应性也很强。即使设备处于受水或其它具有化学危害性流体侵蚀的恶劣工况中,油气润滑所形成的气液两相膜依然能够发挥出色的防护作用,这是许多传统润滑方式所无法比拟的。
油气润滑在极低速工况重载工况下,凭借其独特的气液两相膜特性,为设备的稳定运行提供了坚实保障。随着工业技术的不断发展与进步,油气润滑将在更多复杂工况的设备中得到广泛应用,为工业生产的高效、稳定运行贡献更大的力量。
烟台华顺成立二十一年,专项致力于油气润滑技术的应用和推广,拥有近三十项国家发明专利。实用新型专利,是国家高新技术企业,是油气润滑行业标准起草单位。详情请登录烟台华顺官网http://www.ythuashun.com/咨询电话:0535-8206222。
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