油气润滑和油雾润滑都属于气液两相流体冷却润滑技术，都是微量润滑。这两种润滑方式的具体区别您可能不甚了解，今天，华顺技术就为您讲解油气润滑和油雾润滑的区别。

油雾润滑属于气液两相流体冷却润滑技术，它作为一种较先进的微量的润滑方式，曾经成功地应用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副。在冶金机械中，如带钢轧机的支承辊轴承，四辊冷轧机的工作辊和支承辊轴承以及高速线材轧机的滚动导卫等也有采用油雾润滑的。

油气润滑也是属于气液两相流体冷却润滑技术，是一种比油雾润滑更为先进的微量的润滑方式，在我国已得到了广泛的应用，尤其是近几年，其发展势头锐不可挡。油气润滑是润滑技术的一次革命。

油气润滑适用范围广，可于高温、重载、高速或极低速以及轴承座有水和脏物侵入的场合；而油雾润滑对在重载和高速的场合，润滑效果欠佳。

虽然油雾润滑具有良好的润滑效果，但与油气润滑相比就相形见绌。油雾必须用大口径的管道输送，一般为2 1/2”，而且输送距离通常为30米，最大也不能超过80米；油雾量的调节也很困难，而且油的粘度变化对油的雾化能力影响较大，因此必须严格控制油温。在油雾润滑排出的气体中，含有部分悬浮的微小油粒，对人体的健康有害，因此对于大量采用油雾润滑的场所，还必须增设通风设施。

从润滑油的利用率来看，油气润滑可以实现润滑油充分利用，而油雾润滑只有5%-10%的可见油流变成油雾输出，另外油气润滑的耗油量仅为油雾润滑几分之一。

油气润滑克服了油雾润滑的所有缺点，因此发展非常快，并在众多场合取代了油雾润滑，是迄今为止比其他润滑方式都先进的微量润滑技术。

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