链条在工业方面有长期和广泛的应用，常用的有传动链条、传送链条、举升链条科控制链条等。

因为普遍接触自行车的缘故，很多人对工业设备链条的认识不足，觉得链条都是那么回事，对润滑和维护也漫不经心。其实不然，就以传动链条为例，像其他关键零件一样对设备的安全运转与连续生产十分重要，其润滑与维护也必须认真对待。

链条的磨损主要发生在销轴与套筒之间，磨损使得间隙变大、链条变长直到链条不能准确的与链轮啮合，或者不能维持正确的定距与定时。有时辊子与套筒之间的磨损或链板与导板之间的磨损也会导致链条故障。链条因磨损而变长是一个渐进的过程，大致包括三个阶段：

第一阶段是初期磨合，时间比较短，销轴套件上的突点被磨掉，小的偏心也被磨平。

第二阶段是稳定而又缓慢的润滑磨损，在这一阶段，销轴恰当的置于套筒中，承载区域得到正确的充足润滑。

第三阶段是比较快的末期磨损，这一阶段润滑可能无效或失效，或者销轴与套筒的表面的淬硬层被磨掉，或者链条变长，使得个别节点的负载总刚增加。当载荷超过屈服极限时，链条发生塑性变形链板、链板孔被拉长，导致链条不能正常工作。

传动链条的受力边与非受力边的投力不等，在变载荷作用下经过反复循环，链板将出现显微裂纹，并逐渐扩展，产生疲劳损坏，如发生断裂等；滚子表面也会发生疲劳点蚀。如果润滑正常的话，疲劳损坏常是限制链条承载能力与寿命的主要因素。

在润剂不足或不合适的情况下，当出现高速或重载时，销轴与套筒接触表面难以形成完整的润滑油膜，金属之间的直接接触导致胶合或焊合。胶合使得销轴与套件之间不能相对运动，限制了链条传动的速度。

另外，填充料和出炉炭块温度过高也是加剧链条磨损的重要原因之一。其次，由于填充料、炭块温度、粉尘对于链条的润滑也有很大的困难。

综上所述，磨损链条的主要失效形式，与润滑不良密切相关。

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