目前工业润滑常采用的方式有：油脂润滑、稀油润滑、油雾润滑和油气润滑。

油脂润滑一般用于低速装备，在高温高速或者低温状态下，无法达到满意的效果。在高温环境油脂容易干结、碳化，堵塞供油管路，并且不能有效到达润滑部位。

稀油润滑系统一般用在高速旋转的轴承上，也可以用在重载工况。稀油润滑系统可以依靠大供油量来降低轴承温度，但存在密封性能差和稀油液泄漏的毛病，而且稀油润滑系统体积庞大，系统维护维修工作量也很大。

油雾润滑搅拌损耗及温升小，有一定的降温效果，对高粘度的油的雾化率极低，对重载场合的适应性差，而且供油量难以控制、管路布置受到限制、可靠性欠佳。

跟上述三种润滑方式相比，油气润滑的适用范围更广，可适合于所有滚动轴承的润滑，尤其适用于高速或极低速、重载、高温及受其它化学危害性流体侵蚀的传动部件运行的恶劣工矿环境。

油气润滑是一种两相液体冷却润滑技术，成型油气态“两相膜”的承载力较高，具有非常好的润滑和磨损保护效果。油气润滑系统润滑效果好、耗油量低、无污染、可精确量和控制给油，是目前冶金行业最受欢迎的一种润滑方式。

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