华顺19年专注油气润滑研发/设计/生产/安装/调试一体化

为什么不推荐您使用干油润滑呢？[ 02-22 16:06 ]

一般情况下，轴承单位时间发热量随着温度的上升而上升，润滑油的粘度就会随之下降。为了避免轴承烧伤，必须充分加入润滑油。但是油量增加的同时也增加了搅拌的阻力，加大了动摩擦损失，从而增加了电主轴的阻力。如果用微量的脂润滑，不但达不到低摩擦的目的，也带不出轴承的热量。高速电主轴的高速旋转，使润滑脂加速恶化，降低润滑脂的使用寿命。

轮缘油气润滑系统是怎样对车轮进行润滑的呢？[ 02-21 16:44 ]

移动式轮缘油气润滑装置都是装在机车传动轴对应的车轮附近并将润滑剂喷涂到车轮轮缘上的，因此润滑剂可以从传动轴对应的车轮上向后面的车轮和轨道传递，这样，车轮轮缘的磨损程度降低得非常可观，而车轮每两次修磨的时间间隔也大大延长。

油气润滑系统的油箱空了，要怎么办？[ 02-20 15:52 ]

烟台华顺的技术人员提示您遇到这种情况应该及时向油箱内补油，启动润滑循环，直到各润滑点注油正常。

使用链条油气润滑系统之后，会带来哪些收益？[ 02-17 16:34 ]

使用华顺链条油气润滑系统以后，大大减少更换链条的次数，不再发生链条卡死的现象，停机检修时节约了大量的人力，减轻了工人的劳动强度，减少了润滑油脂的消耗，延长了链条的使用寿命。

为什么说使用油气润滑系统有助于工人的身体健康[ 02-16 16:06 ]

华顺油气集中润滑对环境无污染或极少污染，通过轴承排出的基本是压缩空气，本身不含油或含油量极少，有利于操作者健康。

油气润滑系统对于压缩空气的要求这么严格的原因[ 02-14 15:58 ]

压缩空气中有大量的水份会造成油气润滑系统散热不好，润滑质量下降，压缩空气中的杂质容易引起零件的磨损。

内置式油气分配器的安装位置[ 02-13 15:42 ]

华顺内置式油气分配器内置安装在轴承座中，是专门针对采用串列轴承的轴承座结构而开发设计的；一个轴承座中只需装入一套内置式油气分配器，就可以将进入轴承座内部的油气流按特定比例分配成数个支流，其即可实现油气等量分配，还可实现油气按比例分配。

在连铸机等恶劣工况条件下油气润滑能否正常使用？[ 02-10 16:46 ]

由于连铸机组工况恶劣，许多润滑点不但处于高位而且可能是在封闭的环境中，维护人员很难接近并检查，因此油气润滑系统的监控功能就至关重要，烟台华顺生产的油气润滑系统监控功能非常完善，机电一体化程度高，不论是油箱液位、供油及润滑剂分配部分、压缩空气压力、油气流量等都有监控。

油气润滑在轧钢生产的应用[ 02-09 16:40 ]

当轧钢采用华顺油气集中润滑后处于工作状态时，系统中的供气管会保持通畅，油气供应站接收启动信号后，开始油气输送，压力油经过单线将油气分配至混合器中，进行混合处理后，再输送至油气分流器，最后到达润滑点。

油气改造所消耗的费用高吗？[ 02-08 16:24 ]

众所周知，按照新排放标准要求实施环保改造后，还将增加设备维护、水电介质、人工成本、备品备件等各种费用，而改造油气润滑系统可大幅降低轴承和润滑剂的消耗，因轴承损坏导致的拆装、清洗费用急剧下降，由于废水减少、水中不再含有块状的干油导致水处理费用下降，油脂处理费用更是下降为零。

油气润滑系统采用主站+分站结构具有怎样的优势呢？[ 02-06 15:56 ]

烟台华顺生产的油气润滑系统主站+分站的方式在结构上还具有良好的扩展性，在新增润滑点或配置了新设备的情况下，主站结构可以维持不变，只需增加一个或几个分站就可以满足新增设备的润滑。分站彼此之间是可以独立工作的，即某个分站工作与否与其他分站无关，换句话说，若干个分站中的某一个可以被单独关闭，而其余的分站可以不受影响照常工作。

干油润滑在轧辊轴承上应用的缺点[ 01-19 16:03 ]

对于干油润滑来讲，润滑脂除了一小部分起润滑作用外，大部分是起密封作用。润滑脂在长期使用后或在高温烘烤下会发生老化现象，润滑性能逐渐下降，轴承的磨损也随之增大。

钢厂连铸机进行油气改造具有怎样的好处？[ 01-18 15:45 ]

钢厂连铸机通过改造成油气润滑系统，设计注油管路和气路，实现润滑的油气化，使离线水平段的油气润滑得以实现，使用了很小的费用，代替了高昂的润滑装置，大大节约了成本。

为什么生产线链条润滑使用油气润滑呢？[ 01-12 15:34 ]

将润滑油定时定量的输送给链条是最重要的，很多大型企业使用的是大型的生产线输送链条，这条生产线上链条负责传动，大大小小的链条多达两千多条，我们肯定不能人工一一润滑，这极有可能产生润滑不合理，致使链条寿命缩短，这时链条油气润滑系统就派上用场了。

华顺的油气润滑系统销量攀增的原因[ 01-11 15:40 ]

烟台华顺生产的油气润滑系统，不仅能够保护环境，还能够为厂商降低成本，这样一来，不只是实际应用，连推广都省了，这就是各大厂商来找到我们预定系统的原因。

油气润滑系统的电仪控制部分[ 01-10 15:09 ]

对油气润滑系统的供油部分进行定期控制，同时分别对供油、供气及油气混合后的实际情况进行监测并报警，如供油系统油箱油位监控系统装置，空气压力监控装置，油气流量监控装置。

能否对递进式分配器的出油量进行调控？[ 01-09 14:31 ]

每个递进式分配器的出油量是不可调的。那么在每口不同油量需要的润滑系统中，就必须采取不同的方法来解决。一种方法是采用片式递进式分配器，每一中间片的活塞大小可以不一样，出油量也就不一样；不仅如此，还可以采取堵塞某个出油口使另一侧的出油量加倍；或者是将两个甚至更多的出口串联起来从而得到所需的油量。另外，还可以采用分级控制的方法。即在一个分配器的出油口再接上多个递进式分配器，从而对油量实行多级分配。

油气润滑系统的油量分配是怎样进行的呢？[ 01-04 15:19 ]

油量的计量和分配主要是通过递进式分配器来实现的。递进式分配器的一个重要特性是只要有任何一个工作活塞不工作(活塞卡死或出口堵死)，其它活塞就会全部受阻，整个分配器将停止工作。

为什么油气润滑系统对于压缩空气的要求这么严格？[ 01-03 15:05 ]

一般来说，如果所提供的压缩空气没有进行过处理，则在压缩空气进入油气混合室前，应在油气混合室的进气端前设置过滤器、减压阀和截止阀等控制元件。油气润滑对压缩空气有一定的要求，要求有相对稳定的空气压力，压缩空气应进行过滤，空气中的水分含量不能过高。实践证明，油气润滑系统的绝大部分故障是由过脏或含水量过大的压缩空气所引起的。

轧机在正常轧制时，油气润滑多次报警[ 12-30 11:55 ]

油气流量开关的报警临界点与正常工作时的流量很接近，一旦工作时油气流量稍有波动或管路与轴承座的阻力稍有变化，即会发生报警，另外由于流量开关劣化或线路等问题也会造成流量报警。