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油气润滑系统
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供油量越多油气润滑的效果越好?[ 05-13 13:34 ]
供油量越多油气润滑的效果越好?答案是否定的!大家印象里,加大供油量可以提升润滑效果,没用过油气润滑设备的厂家也会有所疑问,油气润滑耗油量这么少能起到良好的润滑效果吗?烟台华顺工程师告诉您:油气润滑供油量、轴承温度和摩擦三者之间的关系来看,供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系,当供油量增大到一定程度时,轴承温度呈下降趋势,随着供油量的增大,轴承摩擦亦增大。而油气自动润滑设备就是采用微量的供油量来达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的目的。
油气润滑设备对润滑油有要求吗?[ 05-12 13:00 ]
一般情况下,我们推荐的是220#-460#耐高温的极压齿轮油或合成油。烟台华顺生产的油气润滑系统只要是市面上正规品牌的油即可都能顺利供送。
测试小系统在什么情况下使用?[ 05-11 13:28 ]
测试小系统可用于离线设备,可直接连接到润滑点上测试管路、油气分配器的堵塞及泄露情况
导致油品凝结的原因是什么?[ 05-10 11:30 ]
烟台华顺的技术员告诉您,首先要考虑是不是温度太低了,达到了润滑油的凝固点附近,导致油品凝结;
油气分配器的种类有哪些?[ 05-08 11:18 ]
常见的油气分配器主要有两种类型,即外置式油气分配器和内置式油气分配器。
如何改造轴承密封方式?[ 05-07 10:10 ]
先看原来进油形式及密封形式,一般不需要改动。现在大部分厂家轴承采用的是唇形骨架密封,如果是唇形油封且进油口是从中间进两边出,需要把原来向中间扣的密封反向装。
干油轴承座可否保护性拆除?[ 05-06 11:43 ]
如果某个轴承座拆不下来,还要继续保留,就要保证轴承座内清洁,若轴承座里残存一定量的干油,必须保证油气流管道通畅,等干油完全耗尽后才能达到油气润滑的效果。
使用油气润滑时油会挥发吗?[ 04-30 13:56 ]
在油气润滑系统中,压缩空气在管道内以55-85m/s的速度高速运动,并带动润滑油以2.5-5m/s的速度螺旋状地缓慢向前移动;
分配器堵了怎么检查?[ 04-29 10:30 ]
一定要定期巡检,如果发现轴承温度过高,观察轴承座端盖或密封处有没有油渗出。
干油管路可否继续使用油气润滑?[ 04-28 11:01 ]
可以,但前提是必须清洗或用高压空气专人负责反复吹扫干净,如与分配器接口需变径,建议 采用新的不锈钢管或紫铜管。
使用油气润滑时轴承座里有干油该如何处理?[ 04-27 13:45 ]
油气润滑系统使用时要求轴承座里要清洁,但如果轴承座残存一定量的干油,这时候必须要保证油气流进出管道畅通,等干油完全耗尽之后才能达到油气润滑 的效果。
主站,分站的位置,系统对电有哪些要求?[ 04-26 10:19 ]
主站一般安装在液压站内,分站位置就近安装在设备附近,根据润滑点确定
现场对安装油气润滑设备有哪些具体要求?[ 04-25 11:01 ]
1,分配器尽可能靠近润滑点。 2,管路安装前必须保证管道内清洁无杂物,安装时尽可能避免多弯爬坡和长距离输送。
对油气润滑系统进行调试所需要的注意的问题[ 04-23 09:33 ]
1、调试工作必须由有资格的专业人员来开展,作业时必须遵守相关的安全规程 2、油气润滑系统第一次启动前,检查并确保系统周围无闲杂工具或元件
压缩空气源连接时需要进行哪些检查?[ 04-22 14:43 ]
确认已用软管将系统和气源(空气调节器)正确连接好,检查油雾器是否已加满油
油气润滑设备停机需要注意的事项[ 04-21 09:42 ]
下述要点必须得以遵守以确保在停机时油气润滑设备不致受损或毁坏:
为什么轴承油气润滑系统会变得那么受欢迎呢?[ 04-19 11:57 ]
轴承油气润滑系统可以延长轴承的使用寿命、降低设备运行及维护费用、并有利于环保等等。和其它润滑方式相比,这些都是油气润滑的优点。油气润滑在钢厂的应用主要集中在以下几类设备:冷轧轧机、线材或棒材轧机、热轧轧机以及有色金属类轧机。
油气流不通时油气润滑系统会有警报吗?[ 04-16 11:20 ]
油气润滑系统能对供油状况、压缩空气压力、油箱液位进行有效监视,一旦发生故障能及时报警,并显示故障类型;并能对进入轴承座的油气流进行监视,当油气流不通时能及时报警,有效地避免轴承毁坏。
对油气润滑系统进行配管时需要注意哪些问题?[ 04-15 10:54 ]
安装油气润滑系统过程中要注意规整、布置好各种管线如电缆线、软管、硬管管道等以免除断路危险。系统和能介管线的连接应考虑周到并确保连接牢固。配管时,应确保管道干净且无毛刺,建议用适当的清洗剂对管道进行冲洗;配管时可每配一段管道就往管道中加入一些润滑剂以方便后续调试时节省时间。
天车油气润滑系统有什么独特优势?[ 04-14 11:27 ]
泵和喷嘴之间的中间管道就像是一个储存润滑剂的蓄能器,整个管路系统中大约含有10%的润滑剂和90%的压缩空气,这样的比例使压缩空气在喷射过程(约持续6秒钟)中能够对润滑剂产生作用并使之形成精细涂层,由于此套油气润滑系统的设计合理,配置得当,使得润滑点处的润滑剂既不过也不欠,更不会出现润滑剂洒落在轨道或车轮之外的现象。
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