油雾和油气，究竟要怎么选？

油雾和油气，究竟要怎么选？

在有色金属行业的各种轧机上安装的工作辊、中间辊和支承辊，其轴承座的特点是负荷较大，以往这些部位均采用油雾润滑。但随着轧制装备的发展，油雾润滑越来越不能胜任，主要表现在如下几个方面：

1、由于现在的轧制速度越来越快，相应地对轴承润滑的要求也越来越高，油雾润滑逐渐显示出对高速轴承润滑的不胜任。

2、由于轴承座内的正压过小（约0.02MPa），不足以抵挡工艺轧制油侵入轴承座内部并危害轴承。

3、随着对产品表面要求的不断提高，油雾润滑产生的大量雾状油粒不断污染产品也越来越不能被用户所容忍。

最重要的油雾润滑系统在运行过程中所产生的极微小的雾状油粒对人体十分有害，是生产中的无形杀手。

综上所述，油雾润滑不能适应轧机润滑技术发展的需要，因而一种新型的润滑方式—油气润滑技术便在钢铁行业中得以迅速推广应用。

油气润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量地沿着专用的油气管道壁均匀地被带到润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却轴承的作用，油气始终处于分离状态，对环境没有污染。