油气润滑技术在高温工况的应用

很多工业领域的设备都处于高温工况运行的场合，在冶金业尤其如此，从烧结、炼铁、炼钢到型材或板材轧制，都伴随着高温；如烧结机台车滑板、炼钢后的连铸机、以及各种加热或加热后轧制的工序如线材、棒材、管材、轨梁、中厚板、薄板轧制以及薄板连续退火、热镀锌、热镀锡、涂层等都有很多设备处于高温环境。

早期使用干油润滑时在高温工况的润滑效果较差，受高温影响润滑脂容易氧化且不易排出，在润滑点处易结为颗粒块加剧摩擦副的磨损。而且干油润滑的耗油量也大，溢出的油脂很难处理容易污染环境及产品，更换备件的费用也比较高。

油气润滑采用高粘度的润滑油并向轴承提供具有足够厚度和承载能力的气液两相膜，即便是在高温条件下也能够使轴承始终处于良好的受润滑状态。

压缩空气是天然的冷却剂，油气润滑系统中的压缩空气从轴承座溢出时会带走大量的热量，起到冷却轴承的作用，大大提高了轴承的使用寿命。而且润滑油在管道中输送时温度较低，不会像干油那样受高温影响结块并堵塞管道进而导致润滑失效。

实践证明，采用油气润滑与其他润滑方式相比可使其运动温度最低，在一些高温场合轴承温度可降低30～150℃，在温度不太高的场合也可将轴承温度降低 10～40 ℃。而且高压气流不仅能冷却轴承，还可有效地防止杂质浸入。

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