油气润滑：更适合的润滑方式，才能解决润滑难题

　　油气润滑作为一种迄今为止先进的润滑方式，以一种新颖的润滑理念改变了传统润滑方式。在工业领域加装油气润滑装置，可带来许多好处：可大大提高工作效率，同时大大延长轴承的使用寿命，提高生产效率的同时，大幅降低润滑油的耗量以及水处理费用，节省了设备运行成本难题，同时使工厂环境更为整洁，从而备受各大厂商青睐。

　　油气润滑是“气液两相流体冷却润滑技术”的典型应用，它通过形成的气液两相膜隔开相对运动的摩擦面，从而起到润滑作用。气液两相膜与单相液体膜相比，润滑膜厚度增加，润滑膜形成率提高，润滑效果大大提高。简单地说，油气润滑就是将单独供送的润滑剂和压缩空气进行混和，并形成紊流状的油气混和流，最后以精细油滴的形式喷射到润滑点，既不过润滑，也不欠润滑。

　　说起润滑，不得不说摩擦副（即润滑点）。润滑的作用是要尽可能使得摩擦副在全油膜状态下运行。不论采用什么样的润滑方式，目的都是要使润滑点始终处于最佳的润滑状态。那么，润滑点到底需要什么样的润滑呢？是不是油加得越多越好呢？答案是否定的。润滑点所需的润滑剂应该以缓慢、均匀的微量油流到达轴承，如果润滑点所需要的润滑剂能以源源不断的细流方式供给，那对润滑点来说润滑效果是最理想的。

　　烟台华顺公司12年来专项致力于油气集中润滑技术的应用和推广。近三年的时间，已经为国内200多个企业提供了500余套具有自主知识产权的油气集中润滑系统。华顺公司可根据客户的实际需求完成从现场调研、方案设计、产品生产制造、现场安装到系统调试的整体交钥匙工程。

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