哪种润滑方式更适合于极低速工况？

很多工业领域的设备都处于极低速工况运行的场合，如板坯、方坯连铸机等。选对正确的润滑方式尤为重要。

传统的润滑方式，在重载低速的情况下，轴承转动件之间难以建立起稳定的油膜，导致润滑效果不佳，增加磨损，缩短轴承的使用寿命；耗油量大，污染冷却水系统，上述问题表明传统的润滑方式在极低速工况下存在明显的不足，需要寻找更有效的润滑方式来改善这些问题。

油气润滑是“气液两相流体冷却润滑技术”的典型应用。它通过形成的气液两相膜隔开相对运动的摩擦面，从而起到润滑作用。气液两相膜与单相液体膜相比，润滑膜厚度增加，润滑膜形成率提高，润滑效果大大提高。

油气润滑形成的气液两相膜兼有流体动压和流体静压的双重作用，在速度极低时仍能形成完整的具有较强承载能力的气液两相膜，使作相对运动的摩擦面始终处在良好的工作状态下，这一点是仅靠流体动压形成的单相液体膜无法比拟的。

实践证明，油气润滑系统润滑效果好、耗油量低、无污染、可精确量和控制给油，是目前冶金行业最受欢迎的一种润滑方式。

烟台华顺成立21年，专项致力于油气润滑技术的应用和推广，生产的油气润滑系统，润滑效率高、故障率低、油耗低、监控手段完善、维护工作量少、不污染环境、备件消耗低。详情请登录烟台华顺官网http://www.ythuashun.com/或致电0535-8206222。