连铸机干油润滑方式被油气润滑取代的原因是什么？

连铸机处于高温、水分和杂质多的环境，一些辊组或轴承的环境温度高达1400℃，轴承本身的温度也达100-300℃，个别部位甚至更高。在这样的高温环境下，润滑不良一直是影响传动件运行状态和使用寿命的一大难题。

传统的干油润滑方式在这样的高温条件下难以对轴承提供有效润滑，轴承损毁严重，对机组的作业率带来不利影响且生产成本高。

受高温影响，干油中含量最高的基础油在高温下容易渗出从而导致干油碳化，造成管道、分配器堵塞以及润滑不良。而在低速重载情况下，轴承传动件之间难以形成稳定的润滑油膜，也会导致轴承润滑不良。

由于轴承运转不良或损坏，会导致“粘辊”并使拉坯出坯阻力明显增加，严重时甚至还会造成因辊缝增大而引起的层裂废品。而且冷却水会被从轴承座溢出的干油污染，大大增加水处理费用，使用过的干油难以处理，并对环境造成污染。

干油润滑显现出来的这些弊端说明其已经不是连铸机最适合的润滑方式，当润滑高效的油气润滑出现后，火速取代了干油润滑在连铸机的地位。

油气润滑在向轴承日工良好润滑的同时还能对轴承进行冷却降温，使轴承处理减低温度状态下运行，解决了干油润滑无法解决的润滑难题，改善了轴承的运行效能并延长了轴承的使用寿命。

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