炼钢厂连铸油气润滑降耗实践

很多工业领域都有设备或传动性处于高温状态运行的场合，在冶金尤为典型，从烧结、炼铁炼钢到型材或板材轧制，都伴随着高温。

如烧结机台车滑板、炼钢后的连铸机、以及各种加热或加热后轧制的工序；线材、棒材、管材、轨梁、中厚板、薄板轧制以及薄板连续退火、热镀锌、涂层等，都有很多设备处于高温环境运行，润滑不良一直是影响传动件运行状态和使用寿命的一大难题。

针对连铸区域例如连铸机组，一些辊组或轴承的环境温度高达1400℃，轴承本身的温度也达到了100-300℃，以连铸机上普遍采用的干油润滑为例，受高温影响干油中含量最高的基础油在高温下极易渗出从而导致干油碳化，造成管道和分配器的堵塞，而冷却水和氧化皮等杂物会侵入并危害轴承。

油气润滑则提供具有足够厚度和承载能力的气液两箱膜，使轴承处于良好的受润滑状态，同时压缩空气从轴承底座溢出，带走大量热量并冷却轴承、降低轴承的温度，不仅如此，轴承座还因压缩空气的通入而维持正压，对轴承座起到了良好的密封作用，避免了水、氧化铁皮等外来物侵入并危害轴承。

油气润滑技术是一种新型有效润滑冷却方式，与传统的润滑方式相比，功耗少，效率高，适用于多种恶劣工况，如高温、高速、重载、极低速等。

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