极低速工况下，传统的润滑方式往往难以满足需求。一方面，由于速度极低，摩擦副间的相对运动减缓，传统的依靠流体动压形成的单相液体膜容易破裂，导致润滑失效，进而加剧磨损，影响设备寿命。另一方面，极低速运行还可能导致油膜分布不均，增加摩擦阻力，降低设备效率。

油气润滑凭借其独特的气液两相膜特性，在极低速工况下展现出了高效的润滑效果。气液两相不仅具有流体动压效应，还兼具流体静压作用，即使在速度极低的情况下也能保持完整，为摩擦面提供强有力的支撑和润滑。

气液两相膜的结合使得其承载能力远超单相液体膜，即使在极低速工况下也能有效防止摩擦副的直接接触，减少磨损。压缩空气的持续喷射能够确保油滴或油雾在摩擦副表面均匀分布，形成稳定的润滑层，避免因油膜破裂导致的润滑失效。良好的润滑状态有助于减小摩擦阻力，提高设备的运行效率，同时降低能耗。有效的润滑保护能够减少摩擦副的磨损和损坏，从而延长设备的使用寿命，降低维护成本。

在板坯、方坯连铸机等重型机械领域，油气润已经得到了广泛应用并取得了显著成效。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，油气润滑有望在未来更多领域的极低速工况设备中得到推广和应用。特别是在对设备精度、效率和可靠性要求日益提高的今天，油气润滑无疑将成为工业润滑领域的首选润滑方式。

烟台华顺成立二十一年，专项致力于油气润滑技术的应用和推广，拥有近三十项国家发明专利。实用新型专利，是国家高新技术企业，是油气润滑行业标准起草单位。详情请登录烟台华顺官网http://www.ythuashun.com/咨询电话：0535-8206222。